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公平价数据:2018年4月全国二手车市场行情报告,车源增幅惊人

来源:网络整理 编辑:朔州新闻网 时间:2018-05-18

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1月二手车市场宝马领先奥迪 天1月二手车市场宝马领先奥迪 天天拍车发布个人卖车大数据报告

2018年注定是二手车行业发展的辉煌一年,总理提出全面取消二手车限迁政策,资本持续加持,二手车行业没有理由发展不好。相对第一季度销售淡季,随着春暖花开,二手车销售进入旺季,这从公平价数据中心监测的数据上也可以看出来,2018年4月二手车网络在售车源量高达204万辆,环比上涨20%。车源数量急剧上升,直接带动销量的上涨。

联合发布媒体:权威媒体联合发布

数据来源:公平价大数据中心

数据覆盖城市:全国360多个城市,一线城市覆盖100%

数据覆盖车商:3万多家

数据覆盖网络平台:36家主流电商平台,占比100%

统计时间:2018年4月1日-4月30日

数据说明:数据取得是公平价大数据中心通过不间断数据监测而来,遵循第三方客观原则,与协会发布数据、品牌自身市场营销情况,相互匹配和印证。

法律声明:本数据仅供个人和单位作为市场参考资料,杜绝将该数据用于行业恶性竞争及媒体炒作,公平价不承担因使用本数据而产生的法律责任。相关个人或机构采用本数据请注明版权来源。

一、2018年4月二手车车源量省份TOP10

公平价数据:2018年4月全国二手车市场行情报告,车源增幅惊人

58同城:大数据揭秘二手车交易新趋势【图】

  近年来,随着汽车市场告别高增长时代,,买方的市场格局已经显现。新车放缓,二手车提速,二手车市场将成产业发展的新引擎……日前,58同城汽车专家透过大数据,分析了当前二手车交易市场的新趋势。

  车源充足、品牌分散度高,消费者选择性更大

  上海通用占比9.06%,上海大众占比7.48%,一汽大众占比5.82%,北京现代占比4.58%,东方日产占比4.08%,其他品牌占比30.47……透过2016年3月全国二手车交易数据,我们不难发现,当前二手车交易的市场品牌呈现出了“百家争鸣”的趋势。

  “在交易品牌TOP10中,前三位的大众、丰田、本田占据整体交易不足一半,这说明,在当前二手车交易环节中,品牌分散度相对较高。”58同城汽车专家分析称,这对有购买二手车意向的市民来说,无疑是一个利好,因为可选择性更大了。

  此外,该专家也表示,当前的市场发展形势相对良好。不同车型品牌的存在,有利于整体市场形成“竞争—改善—共存共荣”的良好发展态势。

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  再从二手车车源情况来看,当前的二手车市场车源充足。58同城汽车专家表示,当前二手车交易市场主要活跃于东南沿海等经济相对发达的地区。排名第一的浙江地区,单3月份的二手车发车量便为87975辆,这一数据是相当可观的,而排名前10的其余九个地区,其3月份二手车均量也都超过了2万余辆。

  “全国重点省市的二手车交易情况回暖,春节后的淡季影响已经结束。”58同城汽车专家建议,区域二手车从业者可适当加快车辆周转,薄利多销,提高服务增值。

  市民买车理念转变,促二手车分水岭现象

  “4岁车”最受欢迎

  “国四排放标准造成的二手车分水岭现象依旧存在,且影响明显。”58同城汽车专家表示,据大数据统计,当前二手车市场内最受消费者欢迎的是3—5年车型,而其中“4岁车”及约6万公里的二手车最为吃香。

  “这与其相对便宜的价格及相对良好的车况是相挂钩的。”据58同城汽车研究院分析,当前随着社会经济、生活消费水平的提升,市民的买车的理念也随之发生了转变。简答的说,就是车主的买车理念慢慢开始由“把车开坏再贱卖”向“我要换车开,享受不同的驾驶体验”转变。

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  该专家表示,1-2年的准新二手车持续竞争相对激烈,而且由于收购价格较高,销售价格又受到新车挤压,选购的市民会相对较少。他建议,销售此类车辆的经营者,需依靠薄利多销,以下降差价利润率,从而下降经营风险。

  此外,据该专家分析,5-7年国四标准属于稳定车型,但是由于错位化新车的价格下降导致这类二手车销售并不乐观。8-10年进口车部分国四标准还能交易,价格相对较低,国三的合资和自主品牌车辆销售略有好转,主要是部分3线城市小范围放开限制交易。10年以上车型价格波动主要是随着各地区报废政策、国家环保限制政策变化。

  “品牌”超越“价格”,成首选因素

  经济车型仍占主导地位

  5万元以下二手车虽然交易总量位居第一,但是占比下降,较多城市老旧车转化到报废而不进入交易阶段的趋势持续;5-10万元库存车交易量比较稳定,相对10-20万元二手车的库存增长,交易价格下降,性价比提升,成为目前二手供需活跃的价格空间……

  就新出炉的3月份二手车价格区间统计数据,58同城汽车专家表示,价格相对较低的经济车型,已然成为了二手车市场的“香馍馍”。

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  “市民选择二手车,很大程度上是基于价格考虑,但同时,如果不仅价位合适、品牌又拿得出手,这样的车型会更加抢手。”58同城汽车专家表示,当前,二手车市场的“品牌”因素已超越了“价格”主导,成为市民挑选二手车的首选因素。

  就全国二手车3月交易品牌数据来看,虽整体环比变化不大,增长比例和市场占有率相对上个月异常不过,但是环比2015年则出现较大变化。老品牌二手车市场库存扩大,意味着新车市场的分化可能出现,比如通用、大众、丰田、本田等品牌二手车市场库存占比进一步提升,也就意味着原有车主进入到了置换区域,而这部分客户转化到高端品牌升级比例提高。


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